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Y por qué tener auto o casa ya se volvió menos importante

En tiempos de mis padres, era un must of pensar en como adquirir una casa; rentar una era algo así como «pobre tipo, no tiene mucho dinero». En mi generación es importante pero ya no tanto como antes. A mis 30, pocos de mis amigos, parientes o personas cercanas tienen una. Muchos están cómodos con la idea de rentar un departamento y vivir ahí, solos, con amigos, con su pareja (casados o en unión libre), o incluso seguir viviendo con sus padres. Los jóvenes de ahora viajan más que los de antes, prefieren «vivir» en vez de pensar en ahorcarse con alguna hipoteca o algún plan. Esto podrá ser una «mala intuición mía» pero no lo es. Por ejemplo, según el Banco Interamericano de Desarrollo, los llamados Millenials (o Generación Y) de Estados Unidos piensan más en tener un celular, una tablet o viajar, que en tener un automóvil o una casa.

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Es curioso cuando menos este cambio en los patrones de consumo. En Guadalajara (patrón que se repite en casi todas las grandes ciudades) se construyen torres de departamentos en la Colonia Americana, una zona llena de jóvenes que se trasladan en bicicleta, donde se encuentra una gran oferta de bares, centros de entretenimiento, cultura y arte. Lo mismo pasa en el caso de las colonias Roma y Condesa en el Distrito Federal. Hay una tendencia creciente donde los jóvenes buscan vivir «cerca de todo» donde puedan caminar más, andar en bicicleta y convivir a nivel calle. En las ciudades mexicanas este cambio que ha gentrificado zonas que hasta hace poco no tenían mucho poder adquisitivo todavía es algo incipiente, pero es una marcada tendencia global. Los jóvenes ya no piensan tanto en el coche cuando ahí está la bici o pueden pedir un Uber, los jóvenes ya no piensan en hoteles caros cuando ahí está airbnb.com donde pueden vivir «más experiencias» y conocer más gente.

Las aspiraciones cambian, en lo particular antes de pensar en una casa o incluso en pensar en un coche, pienso en viajar (recorrer varios países de Europa) o en estudiar una maestría. Posiblemente esas cuestiones serán planteadas cuando me decida casar y tener hijos, pero muchas personas se casan a edades más tardías.

Posiblemente este cambio tiene que ver con que la forma en que las ciudades se han desarrollado se ha vuelto insostenible: Largas distancias, ciudades con poca convivencia en las calles, tráfico, falta de ejercicio. La gente está volviendo a repoblar el centro de las ciudades, del cual había escapado hace décadas por la inseguridad y por aspirar a vivir en un espacio mayor. Para muchos ahora no es tan importante el jardin grande y el coto exclusivo, ahora lo es un departamento del cual puedan caminar a su trabajo, al bar y otros lugares a convivir con más personas.

El modelo del carro ya no será tan importante para tratar de «destacar en sociedad», ahora son los viajes, la convivencia, los lugares alternativos a los cuales se va a comer. Las ciudades deben de preocuparse más por mejorar el transporte público, por inhibir el uso de automóviles en zonas pobladas, por promover el uso de la bicicleta, por crear espacios públicos donde los habitantes puedan convivir o hacer ejercicio. Los mismos ciudadanos en su lógica natural han desafiado a la planeación urbana de las ciudades debido a su deficiencia, como una forma de protesta inconsciente (a veces), y las ciudades, unas más, otras menos, han empezado a entenderlo. Nuestras aspiraciones no son las mismas que las de nuestros papás cuando eran jóvenes.

Comentarios

Una respuesta a «Y por qué tener auto o casa ya se volvió menos importante»

  1. Avatar de jorge albarran
    jorge albarran

    Bien no desaprovechas oportunidad para hacer tu anuncio comercial disfrazado de articulo.
    No se en otros paises yo no he viajado.La evidencia muestra que en Mexico ni de lejos pasa lo que tu afirmas,la construccion de segundos pisos en la cd de México y de distribuidores viales en el Estado de México(a mi entender dinero pesimamente gastado pero que segun los politicos son acciones electoralmente rentables) que lo que hacen es favorecer el uso del auto, y hasta donde se la venta de autos en México no marca de tendencia a la baja.
    La construccion de las ciudades en México se hace base de fraccionamientos amurallados que lo que hacen es aislar a la gente y se construyen sin ton ni son sin planificacion urbana existente el unico criterio existente es el de las desarrolladoras inmobilarias el cual su unica guia es el lucro.
    Punto y aparte para la Ciudad de México (de la cual soy originario y residente ) ahorita se traen un relajo porque se quieren aprobar (si no es que ya se aprobo) un sin numero de cambios de uso de suelo para construir diversos desarrollos inmobiliarios sin que se haya hecho una serie de consideraciones acerca del impacto ecologico y social que tendrian estos desarrollos inmobiliarios y lo unico que se advierte es que las desarrolladoras inmobiliarias son las unicas ganonas y que hay contubernio y corrupcion en las autoridades del gobierno del Distrito Federal.
    Desearia que tuvieras razon en lo referente a la construccion de las ciudades mexicanas que se repoblaran
    sus centros, y que se adoptara un modelo de ciudad que favoreciera la convivencia entre sus habitantes , pero hasta donde puedo ver al dia de hoy la evidencia me demuestra lo contrario.
    Luego hablas de que en EUA la «generacion y» prefieren comprar una tablet un celular o viajar antes que comprar una casa claro que comparacion tan mas logica como si comprarme una casa fuera igual de facil que comprar un celular ¡hombre tan facil como comprarse un bolillo¡.

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