Emilio González Márquez, el Gobernador de Jalisco, arrastra con una mala imagen, por las mentadas en estado de ebriedad, por donar dinero a la Iglesia con dinero del erario público, y por haber gastado dinero también dinero del erario, en novelas y campañas de Televisa, para promocionar al estado. También su posición conservadora lo ha hecho perder adeptos, fué muy criticado cuando dijo que las parejas homosexuales le daban asquito. Y sobre todo por su relación con el Cardenal de Jalisco.

Pero a Emilio se le ve seguro, en el noticiero con López Dóriga no titubeó al decir que iba a ir por la Presidencia de la República. Aseguró que tiene con que ganarle a Peña Nieto porque según sus cifras, en Jalisco la gente gana más dinero que en el Estado de México, donde gobierna el mexiquense. También dijo que ha mostrado resultados a diferencia de sus contendientes panistas (ninguno de los cuales tiene un puesto similar). Emilio ya se atreve a vaticinar quienes van a ser los candidatos a la Presidencia en el 2012: Peña Nieto por el PRI, Emilio González por el PAN y López Obrador por el PRD (si ocurre esto, yo me voy del país).

Emilio González Márquez quiere ser presidente, el dice haber sido el tercer panista en lograr la Gobernatura del Estado de Jalisco, y ahora quiere ser el tercer panista consecutivo en la Presidencia de la República, para el ahora gobernador ese hecho parece ser una cábala. Sus intenciones son tan claras que en diciembre va a pedir licencia para dedicarse a su campaña presidencial. Emilio dice que lo que cuentan son los hechos y no la habladuría.

Emilio se considera un político de izquierda, aunque sus actitudes lo delaten como un derechista conservador. El manifiesta esa postura política porque dice haber ayudado a los que menos tienen y haber realizado obras para las clases humildes. Pero sus roces con el estado laico y su amistad con el cardenal lo delatan. Tiene una carrera eminentemente conservadora, estudió  en el Anahuac Chapalita (de corte conservador), luego estudió contaduría pública en la U de G para después estudiar una maestría en la UNIVA (que pertenece a los diocesanos, donde es miembro el Cardenal). A Emilio se le ha ligado a la Organización Nacional del Yunque.

Creo que Emilio se está tirando al vacío, normalmente los panistas dependen mucho del electorado que tienen en Jalisco, pero la aprobación que tiene en esta entidad es relativamente baja. Además,  tanto López Dóriga como Carlos Marín en sendas entrevistas que le realizaron, le recalcaron que la gente lo iba a cuestionar por sus actitudes polémicas que ha tenido como gobernador, lo cual podría ser un hándicap en la búsqueda por la presidencia.

A muchos el que Emilio González decidiera buscar la presidencia les dió risa e incredulidad, las críticas no se hicieron esperar, sobre todo en las redes sociales como Twitter, donde alcanzó por un momento a ser trend topic. Pero a pesar de toda la oposición, Emilio está decidido a ir con todo, llueve o truene por la Presidencia de la República. El está muy confiado a pesar de la adversidad que corre en su contra. Pero, no me quiero imaginar que pasaría si el llegara a ser presidente ¿qué pasaría con el estado laico mexicano?. Y lo repito, si para el 2012, nuestros partidos postulan a gente como Peña Nieto, Emilio González, y López Obrador, estaremos en graves aprietos, en muy graves aprietos.

Debo reconocerlo, el resultado final del puente atirantado visualmente es atractivo y moderno. Pero muchas organizaciones ambientalistas (ej, Ciudad para Todos) vieron con escepticismo esta majestuosa obra que mandó construír el Gobernador Emilio González Márquez. Antes de la construcción del puente se opusieron creando un plantón en dicha ubicación porque esta obra iba a causar la tala y derribo de cientos de árboles, además criticaban el hecho de que se estaban haciendo obras para los automóviles que no iban a solucionar el problema del tráfico de fondo. También muchos se preguntaron (entre ellos yo), ¿por qué la necesidad de hacer un puente atirantado si dicha vialidad no va a cruzar ni un río o lago?. La inversión fué de más de 500 millones de pesos, cuando se pudo haber hecho una inversión mucho menor con una obra no tan espectacular pero más práctica y efectiva.

El puente fué inaugurado el Lunes primero de Febrero. Los más ferreos opositores a esta obra vaticinaban que el viernes ya iba a presentar cierto congestionamiento. Pero se equivocaron. Solo tuvieron que pasar algunas horas de la apertura del puente para que el puente atirantado mostrara un severo congestionamiento. Es aquí donde me pregunto, ¿para esto realizaron una obra de tal magnitud?. El periódico Mural realizó a cabo un experimento para comprobar la efectividad de esta “magna obra” junto con el nuevo puente del Álamo al recorrer dos veces la misma ruta a una misma hora. En el primer recorrido no utilizaron ninguno de los puentes y el recorrido fué de 26 minutos con 19 segundos. En el segundo recorrido manejaron tanto sobre el atirantado como sobre el puente del Álamo y el recorrido fué de 35 minutos.

Los que defienden esta obra argumentan que el puente se congestionó debido a que “mucha gente lo quiso estrenar” o tambien porque no se han terminado las obras complementarias en las avenidas San Ignacio y Niño Obrero. Pero no nos engañemos, los urbanistas competentes en la materia saben que una obra para autos lo que hace es atraer más autos y provocar más congestionamientos. Por eso es que en muchos países han optado por apostar al transporte público y algunos casos como en Francia y Corea del Sur han tenido la osadía de derribar “supervías” para construír parques peatonales.

De hecho las últimas obras viales realizadas en Guadalajara ya demuestran una sobresaturación vehicular que en algunos casos llega al grado de insoportable. Una muestra son los túneles subterraneos realizados en López Mateos donde desde la inauguración se ha mostrado una fuerte saturación en horas pico.

En Guadalajara se ha privilegiado el uso del automóvil, lo que ha provocado un incremento en los índices de contaminación que en muchos casos ya llega a rebasar al Distrito Federal. El transporte público es visto por el gobierno actual como “el transporte de los pobres” y por lo tanto no se han enfocado a mejorarlo. En 16 años de gobierno panista lo único que se ha construído es una línea de Macrobus, y posiblemente una línea de Tren Ligero (este último debido a las presiones de la oposición y de las asociaciones civiles), pero las obras viales construídas son varias y aún así el problema de tráfico vehicular en la perla tapatía sigue incrementándose exponencialmente.

El puente atirantado puede ser efectivo visto como una obra electorera. Es espectacular, lo que hace que todos los tapatíos nos percatemos de su construcción, y a un año y medio de las elecciones federales (estatales también) una obra como esta puede ser digna de presumirse para promover el voto a favor del partido que está en el poder (esto aunado a la realización de los Juegos Panamericanos), pero sinceramente, yo no le veo mucha utilidad a esta obra tan majestuosa, y más cuando nos ha mostrado su inefectividad al día siguiente de haber sido inaugurado.

Para colocarle la cereza al pastel, el gobierno realizó un concierto con varios artistas en conjunto con juegos pirotécnicos, además tapizó un rascacielos contiguo al puente dando las gracias a la población por la obra. El concierto costó un millón de pesos y asistieron grupos como Sussie 4 y Austin TV.

La ciudad perdió cientos de árboles pero ganó paradójicamente más congestionamiento vial y más tráfico. ¿Hasta cuando las autoridades apostarán por realizar obras incluyentes y efectivas que beneficien a todos, y no obras que solo sirven para presumir visualmente?.

Todo ese esfuerzo hizo que los candidatos locales usaran el tema del Tren Ligero como propuestas de campaña. El PRI y el PRD los usaron como estandarte, y entonces comenzó el debate entre si era mejor el Macrobús (propuesta del PAN) o el Tren Ligero (PRI). El PAN decía que era mejor el Macrobús por el bajo costo, pero los que estaban en pro del Tren Ligero decían con razón que este sistema era más eficiente y redituable a largo plazo que el Macrobús. El PAN, sobre todo el gobernador de Jalisco, Emilio González Márquez parecía estar necio con el proyecto del Macrobús.

Las buenas noticias se empezaron a dar cuando el PRI de Jalisco empezó a legislar en la cámara los recursos para construír una nueva línea de Tren Ligero y se comprometieron con extenderla al norte de la ciudad. Pero el golpe de alegría vino cuando el propio PAN (sea por razones políticas o por lo que sea) se sacó de la manga la construcción de una nueva línea de Tren Ligero en el sur de la ciudad que beneficiaría a los habitantes del municipio de Tlajomulco, anunciada por el Gobernador de Jalisco, Emilio González Márquez.

No nos la esperábamos y por lo cual si antes había criticado mucho al “gober piadoso” creo que ahora es justo mandarle unas felicitaciones por tn buena decisión que va a beneficiar a toda Guadalajara.

Vean como se ve muy diferente cuando anuncia una buena propuesta, que cuando se pone a mentar madres. Hasta te cae bien el gober.

No presionen ningún link hasta que hayan acabado el juego.

En México (polìtico tal) del (partido tal), al ver que nadie estaba de acuerdo con su forma de hacer las cosas, le faltó el respeto a (insultados tal). Lo cual generó una polémica, no solo por involucrar a (institución tal), sino por que (político tal) creía que con regalarle dinero a los pobres con los impuestos de la gente, les iba a solucionar el problema.

(Político tal), para tratar de obtener reconocimiento de la gente, ha mandado a construír grandes obras viales como el (obra tal), y sistemas de transporte masivo BRT como el (obra2 tal).

Su partido (partido tal), perdió las elecciones en (lugar tal) y en el (año tal), en gran parte, porque mucha gente no lo quería y estaba en total desacuerdo con su forma de hacer las cosas. Y como todos creíamos que iba a pasar, (político tal) dijo que no tuvo la culpa del resultado de las elecciones que perdió (partido tal). Y (político tal), exigió la renuncia de (opositor tal), para lo cual decidió bloquear (ubicación tal), con ayuda de gente acarreada del (acarreados tal), los cuales pusieron casas de campaña para no dejar pasar a nadie. Su partido, el (partido tal) no reconoció los resultados de las elecciones porque en sus encuestas ellos salían triunfadores.

¿Quieres saber las respuestas?. Todo depende del año:

Político tal: 2006 / Andres Manuel López Obrador. 2009 / Emilio González Márquez

Partido tal: 2006 / PRD. 2009 / PAN

Insultados tal: 2006 / Vicente Fox.  2009  / Los ciudadanos tapatíos

Institución tal: 2006 / La Presidencia. 2009 / La Iglesia

Obra tal: 2006 / Segundo piso del Periférico del  DF. 2009 / Puente atirantado de Lázaro Cárdenas

Obra2 tal: 2006 / Metrobús. 2009 / Macrobús.

Lugar tal: 2006  / México. 2009 / Jalisco.

Año tal: 2006. 2009.

Opositor tal: 2006 / Felipe Calderón. 2009 / Eduardo Rosales

Ubicación tal: 2006  / Av. Reforma. 2009 / Sede Estatal del PAN Jalisco

Acarreados tal: 2006 / Seguidores de AMLO. 2009 / Empleados del transporte público y del interior del estado a los que les regalaron tortas.

La historia del 2006 todos nos los sabemos, pero para quien no conozca la del 2009, ahora si puede presionar los links para ver la fuente donde pueden ver la información.

Para que vean que no solo el PRD falta el respeto a las instituciones y a la ciudadanía, y no solo el PRD tiene líderes con problemas mentales que sueñan con convertir a México en una dictadura totalitaria.